اصلاح قیمت مسیر اصلی توقف زیان تولید| تارا و ۲۰۷ به بورس کالا می روند
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تصریح کرد: مادامی که قیمت تمام شده تولید محصول از قیمت فروش بالاتر باشد، سفته بازی و تقاضای کاذب در بازار وجود خواهد داشت.
به گزارش بازار، مهدی خطیبی، به تشریح دستاوردها، برنامه ها و اهداف گروه صنعتی ایران خودرو پرداخت.
وی برنامه تولید خودروها را مهمترین عامل تعیین برنامه های فروش سفارشهای توقف و شکافهای قیمت دانست و گفت: طبق سیاست گذاری های صورت گرفته توسط وزارت صمت، ۵۰ درصد از ظرفیت هر برنامه فروش به طرح خانواده و جوانی جمعیت، ۱۰ درصد طرح نوسازی و ۴۰ درصد متقاضیات عادی اختصاص می یابد.
خطیبی در پاسخ به سوالی درخصوص موافقت با واریز یک تا یک و نیم درصد از درآمد حاصل از فروش خودروسازان به صندوق محیط زیست برای اسقاط فرسوده ها، ضمن تاکید بر اجرای این تکلیف احتمالی تصریح کرد: با هر برنامه ای که به بهتر شدن محیط زیست مردم کمک کند موافق هستیم، اما در عین حال از منظر فنی نیز در حال ارتقای موتورهای تولیدی هستیم تا با هدایت سازمان استاندارد و وزارت صمت مشکل آلایندگی ناشی از خودروها را به صورت ریشه ای حل کنیم.
وی افزود: اخیرا نمونه تارا برقی را معرفی کرده ایم که با تولید محصول برقی گام بزرگی در مسیر کاهش آلایندگی ها برداشته خواهد شد.
مدیرعامل ایران خودرو از تولید متوسط روزانه ۲۵۰۰ دستگاه خودرو در این گروه صنعتی خبر دارد و گفت: حدود ۸ ماه پیش ۸۲۵۰۰ خودرو ناقص در کل پارگینگ های ایران خودرو بود که از این تاریخ و در سه مرحله برای حذف تولید ناقص اقدام کردیم تا اتفاق بزرگی برای مدیریت صنعتی کشور رقم بخورد.
وی گفت: افزون بر این شروع به تکمیل و تحویل خودروهای ناقص کردیم و در حال حاضر حتی یک دستگاه خودرو ناقص هم در کل پارگینگ های ایران خودرو وجود ندارد.
خطیبی در پاسخ به سوالی درخصوص عمل به فرامین هشت گانه رییس جمهوری گفت: یکی از دستورات ایشان افزایش ۵۰ درصدی تولید بوده است که در حال حاضر گروه صنعتی ایران خودرو با تولید ۳۱۵ هزار دستگاه خودرو سواری و تجاری از ابتدای امسال ۵۱ درصد نسبت به سال گذشته افزایش تیراژ داشته که فراتر از دستور رییس جمهوری بوده است.
وی تولید خودرو برقی تارا را نیز در راستای اجرای فرامین رییس جمهوری ارزیابی کرد و گفت: یک نمونه از این خودرو را تولید کرده ایم که کاملا با تراز جهانی مطابقت دارد، این خودرو دارای توان معادل ۱۶۰ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر است که با یک بار شارژ سریع در بازه زمانی ۲۰ دقیقه ای امکان پیمایش ۳۰۰ کیلومتر را دارد.
خطیبی با بیان این که حدود ۱۴ درصد از سهام ایران خودرو دولتی و ۲۸ درصد متعلق به بخش خصوصی است، درباره خصوصی سازی ایران خودرو گفت: یکی از راهکارهایی که در صورت عدم استقبال از خرید سهام بلوکی ایران خودرو مطرح شد، واگذاری شرکت های زیرمجموعه بوده که در این زمینه نیز مقدمات لازم انجام شده و در حال طی فرآیند واگذاری است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، مسیر برون رفت از مشکلات ناشی از اختلاف قیمت کارخانه تا بازار محصولات سفارشهای توقف و شکافهای قیمت را افزایش عرضه دانست و گفت: با برنامه ریزی های صورت گرفته، امسال ۳۶ درصد افزایش عرضه داشته ایم و پر شدن شکاف میان تقاضا و عرضه می تواند در کاهش تقاضای کاذب تاثیرگذار باشد.
وی در عین حال، بر حذف تقاضای سفته بازی با قیمت گذاری محصولات براساس بهای تمام شده تولید تاکید کرد و گفت: بسیاری از محصولات ایران خودرو به علت سیاست گذاری فعلی در نحوه قیمت گذاری زیر قیمت تولید عرضه می شود و تا این فاصله قیمت وجود دارد، تقاضای واقعی در بازار شکل نخواهد گرفت.
خطیبی عرضه هایما در بورس کالا و کشف قیمت واقعی آن را از مثال های موجود به عنوان نتیجه واقعی سازی قیمت ها دانست و خاطرنشان کرد: کشف قیمت هایما در بورس سبب کاهش قابل توجه قیمت محصول در بازار آزاد شد، این موضوع علاوه بر این که سبب شکل گیری تقاضای واقعی و خروج از قرعه کشی شد، سبب جلوگیری از زیان ناشی از تولید محصول نیز شد.
به گفته وی، ایجاد شرایط مناسب برای تولید و عرضه هایما، شرایط فروش به صورت لیزینگ با اقساط مناسب برای مشتریان واقعی را نیز فراهم کرده است.
خطیبی از عرضه تارا و ۲۰۷ در بورس کالا در آینده ای نزدیک خبر داد و گفت: عرضه در بورس به نفع تولیدکننده، مصرف کننده و سایر ذی نفعان خواهد بود.
مدیرعامل ایران خودرو با بیان این که بخش زیادی از متقاضیان با انگیزه کسب سود در طرح های فروش ایران خودرو شرکت می کنند، گفت: اگر بتوانیم قیمت را سامان دهی کنیم تا مشتری نهایی با مراجعه به بازار زیان نکند، گام بزرگی در حفظ حقوق مشتریان برداشته ایم.
وی ادامه داد: سال گذشته حدود ۴۵۰ هزار دستگاه خودرو تولید کردیم که نیمه های آذرماه امسال از این عدد عبور خواهیم کرد و بنابراین عرضه خودرو سفارشهای توقف و شکافهای قیمت افزایش قابل توجهی داشته است، اما اگر اختلاف قمیت تمام شده و فروش اصلاح نشود کماکان با بازار سفته بازی رو به رو خواهیم بود، در فروش اخیر ایران خودرو برای ظرفیت ۶۸ هزار دستگاهی، بیش از چهار میلیون نفر ثبت نام کرده اند که نشان می دهد مشتریان واقعی و تقاضای موثر نیستند.
خطیبی در پاسخ به سوالی درخصوص واردات خودرو به کشور گفت: مسیر درست و اساسی این است که واردات آزاد شود تا شرایط رقابت در بازار خودرو فراهم شود، از سویی فشار قیمت گذاری از خودروسازان داخلی برداشته شود. ما از واردات استقبال می کنیم و آن را به نفع اقتصاد ملی و صنعت خودرو می دانیم.
وی محصولات ایران خودرو را قادر به رقابت با خودروهای وارداتی دانست و گفت: در سال های اخیر ایران خودرو به جایگاهی در تولید رسیده که با عمق ساخت داخل بالا، توان رقابت را داشته و حرف های زیادی دارد.
خطیبی با اشاره به استقبال بالای بازارهای صادراتی ایران خودرو از محصول تارا و دنا گفت: مردم ونزوئلا و روسیه استقبال بالایی از این خودروها داشته اند، قیمت آن ها رقابتی بوده و استاندارد و کیفیت به روز دارند. کشنده آتامان و آترین پلاس نیز به زودی به بازار روسیه صادر خواهد شد.
وی با اشاره به برنامه های بهبود کیفیت محصولات ایران خودرو گفت: کیفیت راه بی پایانی است، هزینه بر و زمان بر است و این برنامه ها نیز در گذر زمان برای مشتریان عینیت خواهد یافت.
مدیرعامل ایران خودرو با تاکید بر این که از گذشته خود فاصله گرفته و به سمت بهبود پیش می رویم، به ۲۷۹ پروژه کیفیت تعریف شده اشاره کرد و گفت: این برنامه ها را در بازه های زمانی کوتاه، میان و بلندمدت از قبل تولید و در زنجیره تامین تا خدمات پس از فروش به اجرا گذاشته ایم.
وی کاهش ۲۵ درصدی شاخص های منفی را از دستاوردهای تولید کامل و عبور مستقیم دانست و گفت: علاوه بر کاهش هزینه، تولید کامل سبب شناسایی گلوگاه های تولید شد و با افزایش کیفیت شرایط رقابت پذیری را برای محصولات فراهم کرد، به گونه ای که قراردادهایی با سایر کشورها به امضا رسانده ایم و به زودی خبرهای خوبی در حوزه صادرات خواهیم داشت.
خطیبی شرایط ناشی از کرونا و کاهش تولید خودرو در سطح جهانی را فرصتی برای صنعت خودرو کشور عنوان کرد و با اشاره به افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودروهای جهانی و کاهش عرضه و طولانی شدن زمان تحویل در کل دنیا گفت: این موضوع برای ما مزیتی را ایجاد کرد چون ما موفق به تولید کامل خودرو و افزایش عرضه شدیم، عرضه محصول تارا با قیمتی کم تر از رقبای خارجی سبب استقبال از این خودرو در بازارهای صادراتی شد.
وی تصریح کرد: معتقدیم اگر مشکل قیمت خودرو حل شود کیفیت نیز افزایش قابل توجهی خواهد یافت و محصول رقابتی تولید خواهیم کرد.
خطیبی در پاسخ به سوالی درخصوص پلتفرم محصولات گفت: اتفاقی که در تنوع و ترکیب تولید در ایران خودرو افتاده این است که خودروهای قدیمی تر که به دلیل کیفیت، نارضایتی بیش تری ایجاد کرده بودند از فرآیند تولید خارج شده و خودروهای مدرن تر و با کیفیت تر جایگزین آن ها شوند. در برنامه تولید امسال که ۷۵۰ هزار دستگاه خودرو سواری و تجاری است، محصولاتی مانند تارا سهم بالاتری در سبد تولیدات را به خود اختصاص داده اند.
به گفته خطیبی محصولات جدید ایران خودرو از جمله ری را از پلتفرم های جدید بهره خواهند برد.
وی با بیان این که برای توسعه محصولات، ارتباط با دانشگاه ها و شرکت های دانش بنیان را تحکیم بخشیده و تسریع کرده ایم، گفت: همایشی را سفارشهای توقف و شکافهای قیمت برای اعلام ۲۲۰ نیازمندی ایران خودرو در زنجیره تولید برگزار کردیم که منجربه انعقاد ۵۴ قرارداد با دانش بنیان ها شده است، در شرکت های دانش بنیان زیرمجموعه ایران خودرو از جمله تام، ایپکو و جتکو از توان و دانش نخبگان استفاده می شود.
خطیبی درباره افق ۱۴۰۴ صنعت خودرو کشور نیز اظهار کرد: تولید سه میلیون دستگاه خودرو ترسیم شده که نیمی از آن سهم ایران خودرو است، برای تحقق این میزان تولید به فکر بازارهای صادراتی در کنار تامین نیاز بازار داخل هستیم.
وی از فعال سازی برخی سایت های تولیدی ایران خودرو در خارج از کشور خبر داد و گفت: توافقات خوبی برای به اشتراک گذاری ظرفیت های برون مرزی با شرکت سایپا داشته ایم تا بهره برداری مناسبی از آن ها داشته باشیم.
خطیبی افزود: برخی سایت های ایران خودرو مانند سنگال، عراق و آذربایجان فعال است و احیای برخی از آن نیز مانند سوریه در دست پی گیری است، توافقات خوبی نیز با وزارت حمل و نقل ونزوئلا صورت گرفته تا با برنامه ریزی مشترک با سایپا برای تولید در این کشور اقدام کنیم.
وی ضمن تاکید بر صادرات دانش فنی، از مذاکره با شرکت رده اول روسی برای صادرات تارا خبر داد و گفت: در یک سال هزار دستگاه کشنده آتامان نیز به این کشور صادر خواهد شد، کشورهایی مانند تونس نیز از محصول رانا استقبال کرده اند و در این زمینه نیز خبرهای خوبی خواهیم داد.
مدیرعامل ایران خودرو توجه به اقدامات زیست محیطی و ارتقای سطح آلایندگی محصولات را از اهداف و رویکردهای اصلی ایران خودرو برشمرد و گفت: نمونه های موتور سه استوانه را طراحی کرده ایم که تولید انبوه آن گام بزرگی در کاهش میزان آلایندگی ها خواهد بود.
وی بخشی از مشکلات کیفیت محصولات را به قبل از مونتاژ و مرتبط با شبکه تامین دانست و گفت: در حال حاضر آدیت های دقیقی در فرآیند تامین و تولید انجام می شود و کاهش ۳۸ درصدی مراجعات به شبکه خدمات پس از فروش و یا کاهش میانگین مشکلات و عیوب خودروها از ۴.۸ به ۲.۴ بیانگر حرکت در مسیر صحیح ارتقای کیفیت محصولات است.
خطیبی با بیان این که به تمامی استانداردهای سخت گیرانه تمکین می کنیم، تصریح کرد: مشکلات کیفی خودروهای قدیمی در محصولات جدید دیده نمی شود و تمام آن با استانداردهای ۸۵ گانه تولید و عرضه می شود.
وی خاطرنشان کرد: برخی از محصولات که قابلیت به روزرسانی و ارتقای استاندارد را نداشته باشند از سال آینده از خط تولید خارج خواهیم کرد، هرچند تحریم ها قیمت تمام شده و هزینه ارتقای استانداردها را بالا می برد، اما ما ملکف هستیم و خود را پای بند به اجرای آن می دانیم.
خطیبی با بیان این که ۶۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته داریم، از کاهش سرعت زیان انباشته در گروه صنعتی ایران خودرو خبر داد و گفت: عبور مستقیم کمک زیادی به کاهش هزینه های تولید کرده است و در عین حال برنامه های زیادی برای کاهش هزینه ها در فرآیند تولید داریم. ایران خودرو باید سودآورد شود و کلید اصلی آن نیز اصلاح قیمت هاست.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به بدهی به قطعه سازان و پرداخت مناسب به آنان در اسفندماه سال گذشته که منجربه قدردانی شبکه تامین شد، گفت: به زودی شرایط پرداخت مانند اسفند سال گذشته به حالت نرمال بازخواهد گشت. همچنین برای سهولت دریافت مطالبات، امکان مراجعه مستقیم قطعه سازان به بانک ها نیز فراهم خواهد شد.
خطیبی با اشاره به برنامه های شکل گرفته در مسیر اتحاد استراتژیک دو خودروساز، گفت: گروه صنعتی ایران خودرو به سطحی از دانش و بلوغ رسیده که به دنبال ایجاد پاورترین سفارشهای توقف و شکافهای قیمت و عرضه قوای محرکه به سایر خودروسازان است.
وی افزود: به زودی شاهین مجهز به قوای محرکه ایران خودرو وارد بازار خواهد شد.
به گفته خطیبی، ادغام شبکه خدمات پس از فروش دو خودروساز با هدف تسریع در ارایه خدمات و افزایش سطح دسترسی مشتریان، بهره مندی از ظرفیت های لجستیک و حمل خودرو دو شرکت و ادغام دفاتر خارج از کشور نیز اقدامات شکل گرفته در مسیر اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپاست.
وی از آمادگی برای تولید انبوه تارا برقی خبر داد و گفت: ۲۵ دستگاه از این محصول را نیز برای انجام مراحل تست و آزمون های مختلف تولید خواهیم کرد، اما تولید انبوه آن در گروه ایجاد زیرساخت هایی مانند ایستگاه شارژر توسط نهادهای مرتبط از جمله شهرداری و وزارت نیرو است.
آموزش انواع سفارش در بازار ارز دیجیتال برای تریدرهای حرفهای!
اگر در یک صرافی ثبتنام کردهاید و به انبوه دکمهها و تنظیماتی نگاه میکنید که نمیدانید چهکار میکنند یا اگر قصد ترید کردن رمز ارزها را دارید اما نمیدانید نحوه کار بازار چگونه است، در این مقاله با ما همراه باشید تا به بررسی انواع سفارش در بازار ارز دیجیتال یا همان دستورالعملهای خریدوفروش رمز ارز بپردازیم. در بازارهای بورس یا رمزارزها، برای ترید کردن ابتدا باید سفارش ثبت کنید. بهطورکلی سه نوع سفارش وجود دارد:
- سفارش بازار (market order) که دستور خرید یا فروش آنی (با قیمت کنونی بازار) است.
- سفارش محدود (limit order) به سفارشهایی گفته میشود که در یک قیمت معین انجام میشوند.
- سفارش توقف (stop order) زمانی انجام میشود که قیمت سهم یا رمزارز به سطح معینی رسیده باشد.
در ادامه انواع سفارش ارز دیجیتال را بررسی میکنیم:
سفارش بازار (Market Order)
سفارش بازار یا سفارش به قیمت بازار (Market order) به سفارشهایی گفته میشود که بهصورت آنی و با قیمت کنونی بازار اجرا میشوند. اساساً دستورشان اینطور است: در قیمت جاری، کار x را انجام بده. سفارشهای بازاری برای وقتهایی مناسباند که هدف اولیهی سفارش، اجرای سریع و آنی معامله باشد. سفارش بازاری را زمانی انجام میدهید که فکر میکنید قیمت بازاری یک سهم یا رمزارز، قیمتی منطقی است و قصد انجام آنی سفارش را دارید.
مثلاً فرض کنید میخواهید در صرافی بایننس 3 بیت کوین بخرید و قیمت جاری آن 30هزار دلار است. شما از پرداخت مبلغ 90هزار دلار بهازای کوینها راضی هستید و نمیخواهید منتظر پایینآمدن قیمت بمانید، پس یک سفارش به قیمت بازار ثبت میکنید.
عموماً سفارشهای بازاری باید در طول ساعات کار بازار ثبت شوند. سفارش بازاری که پس از بستهشدن بازار ثبت شود، در روز بعد و پس از بازگشایی بازار انجام خواهد شد که میتواند با قیمتی بالاتر یا پایینتر از قیمت پایانیِ روزِ معاملاتی قبل انجام شود. بین دو روزِ معاملاتی عوامل زیادی مانند آزادسازی درآمدها، اخبار شرکت، دادههای اقتصادی یا رویدادهای غیرمنتظرهای که کل صنعت یا بازار را تحتتاثیر قرار میدهند، میتوانند بر قیمت اثر بگذارند.
سفارش محدود (Limit Order)
سفارش محدود (Limit order) سفارش خرید یا فروش سهم یا رمزارز با محدودیتِ حداکثر قیمت پرداختی یا حداقل قیمت دریافتی است. اگر سفارش پُر شود، در یک قیمت محدود خاص انجام خواهد شد. بااینحال، هیچ تضمینی برای انجامشدن این سفارش وجود ندارد. یک سفارش محدود زمانی میتواند مناسب باشد که فکر کنید میتوانید با قیمت پایینتر از قیمت اسمی خرید انجام دهید.
نمودار بالا نشاندهنده سفارش بازار و سفارش محدود است. در این مثال آخرین قیمت معامله حدود 139 دلار بوده است.
دقت داشته باشید که حتی اگر سهم یا رمزارز به قیمت محدود مشخصشده برسد، احتمال پر نشدن سفارشتان وجود دارد چون شاید سفارشهایی جلوتر از سفارش شما باشند و سهام با قیمت محدود را از دسترس شما خارج کنند (سفارشهای محدود بهصورت نوبتی انجام میشوند؛ یعنی هرکس زودتر آمده، زودتر کارش انجام میشود). همچنین در یک سفارش محدود، قیمتی که سفارش در آن پُر میشود، در سفارش خرید شاید پایینتر از قیمت محدود، و در سفارش فروش بالاتر از قیمت محدود باشد.
سفارش توقف (Stop Order)
سفارش توقف یا stop order سفارشی برای خرید یا فروش است که بهمحض معامله یک سهم یا ارز در یک قیمت معین، با قیمت بازار فروخته میشود. اگر سهم به قیمت توقف برسد، سفارش به یک سفارش بازار تبدیل شده و با قیمت بعدی بازار پُر میشود. اگر هم سهم نتواند به قیمت توقف برسد، سفارش انجام نخواهد شد.
شاید سفارش توقف برای این دو حالت زیر مناسبتر باشد:
- وقتی سهمتان رشد کرده و قصد دارید از سودتان درمقابل سقوط احتمالی محافظت کنید.
- وقتی قصد خرید سهمی را دارید که از سطح مشخصی بالاتر رفته و فکر میکنید به رشد خود ادامه میدهد.
سفارش توقف فروش گاهی سفارش «توقف زیان» (stop-loss) هم نامیده میشود چون میتواند برای محافظت از یک سود محققنشده و به حداقلرساندن زیان بهکار گرفته شود. سفارش توقف فروش با قیمتی زیرِ قیمت جاری بازار ثبت میشود؛ اگر قیمت سهم یا ارز به قیمت توقف سقوط کند (یا پایینتر از آن معامله شود)، سفارش توقف برای فروش فعال شده و به سفارشی بازاری تبدیل میشود که در قیمت بعدی بازاری پُر خواهد شد. این سفارش توقفِ فروش، ضمانت انجام شدن در نزدیک قیمت توقف را ندارد.
سفارش توقف میتواند برای خرید هم بهکار گرفته شود. سفارش توقف خرید با قیمتی بالاتر از قیمت فعلی بازار وارد میشود (درواقع ممانعت از خارجشدن سهم از دسترس با بالا رفتن قیمت).
اگرچه شاید گراف پایین و گرافی که قبلاً آوردیم شبیه هم بهنظر برسند اما اگر دقت کنید موقعیت فلشهای قرمز و سبز برعکس شده است: سفارش توقف برای فروش زمانی اجرا میشود که قیمت به 133 دلار یا پایینتر برسد و بهعنوان سفارش بازاری در قیمت جاری بازار انجام خواهد شد. پس اگر سهم به پایینتر از قیمت توقف سقوط کند، این امکان وجود دارد که سفارش با قیمتی پایینتر از قیمت توقف انجام شود. بالعکس، در سفارش توقف برای خرید، وقتی قیمت به 142 دلار برسد سفارش میتواند با قیمت بالاتری انجام شود.
چرا باید درباره سفارشهای بازار بدانیم؟
انواع اساسی سفارشهای بازار، سفارشهای خرید و فروش هستند و بهوسیلهی آنها به صرافی دستور میدهید با بهترین قیمت برایتان یک تراکنش انجام دهد. دقت داشته باشید که بهترین قیمت ممکن همیشه قیمتِ جاریِ نمایشدادهشده نیست. بهترین قیمت به دفتر سفارشات بستگی دارد؛ پس در نهایت معاملهتان با مقداری تفاوت انجام خواهد شد.
سفارشهای بازار برای تراکنشهای فوری و آنی مناسب هستند. کارمزدهای ناشی از لغزش و تبادل یعنی اینکه همان تبادل اگر با سفارش محدود انجام میشد، ارزانتر درمیآمد.
شکاف قیمت (price gap) چیست؟
شکاف قیمت (price gap) زمانی رخ میدهد که قیمت سهم یا ارز حرکت تیز رو به بالا یا پایینی داشته باشد و معاملهای نیز در این بین انجام نشود. این حرکت میتواند به دلایلی مانند اعلام درآمدها، تغییر در چشمانداز تحلیلگران یا انتشار اخبار خاصی رخ دهد. شکافها معمولاً در بازگشایی صرافیهای بزرگ رخ میدهند؛ زمانی که خبر یا رویدادهایی خارج از ساعات معاملاتی باعث برهمخوردن تعادل در عرضه و تقاضا میشوند.
سفارشهای توقف و شکافهای قیمت
یادتان باشد که تفاوت کلیدی بین سفارش محدود و سفارش توقف این است که سفارش محدود تنها در قیمت محدود یا بهتر از آن پُر خواهد شد؛ این درحالیست که سفارش توقف در یک قیمت خاص شروع شده و در قیمت غالبِ بازار پُر خواهد شد (یعنی میتواند در قیمتی بسیار متفاوت از قیمت توقف انجام شود).
چارت زیر سهمی را نشان میدهد که بین قیمت پایانی قبلی و بازگشایی بعدی خود از 29 به 25.20 دلار شکاف (رو به پایین) پیدا کرده است. سفارش توقف برای فروش در قیمت 29 دلار (که به دلیل کاهش قیمت سهم به زیر قیمت توقف، در بازگشایی بازار اجرا خواهد شد) میتواند نسبت به آنچه تریدر قصد داشته کاهش چشمگیری بیابد.
سفارش محدود و شکاف قیمت
همانطور که در چارت زیر نشان داده شده است، به همان شکل که شکاف روبهپایین میتواند در سفارشِ توقف برای فروش به شما ضرر بزند، شکاف روبهبالا در سفارشِ محدود برای فروش نیز میتواند به زیانتان تمام شود. در این مثال، یک سفارش محدود برای فروش با قیمت محدود 50 دلار ثبت شده است. قیمت پایانی پیشین سهم 47 دلار بوده است. اگر نرخ بازگشایی بازار به دلیل اخبار مثبت پس از بسته شدن بازار در روز گذشته، 63 دلار باشد، معامله بهمحض بازگشایی بازار با قیمت بالاتر از میزان پیشبینیشده و به نفع فروشنده انجام خواهد شد.
انواع دیگر سفارش در بازار ارز دیجیتال
سادهترین نوع سفارش، سفارش بازار خرید، سفارش بازار فروش، سفارش محدود خرید و سفارش محدود فروش هستند. اگر هم تنها به این نوعها بچسبید، تجربه معاملاتی محدودی خواهید داشت. در عوض، میتوانید با این سفارشها چیزی برای خودتان خلق کنید تا از شرایط بازار، چه در کوتاهمدت چه در بلندمدت نفع ببرید.
سفارشهای توقف-ضرر
توقف-ضرر نوعی سفارش بازاری است که شامل ایجاد سفارش خارج از دفتر سفارشها برای فروش در یک قیمت معین است. این سفارش همانطور که از نام آن پیداست، برای محافظت دربرابر زیانهای چشمگیر طراحی شده است. ظاهراً این یک سفارش محدود بهنظر میرسد چون بهجای اجرای قیمت بازار، قیمتی تعیین میکنید که در آن سهم یا ارز را به فروش برسانید. بااینحال، سفارش به دفتر سفارشها اضافه نمیشود. پلتفرم معاملاتی آن را تنها زمانی که قیمت ماشه زده شود به سفارش بازاری تبدیل خواهد کرد.
سفارشهای توقف-محدود (Stop-limit order)
سفارشهای توقف-محدود ابزارهای خوبی برای محدود کردن زیانی که میشود از یک ترید متحمل شد هستند. این سفارشها اندکی شبیه سفارشهای توقف-ضرر هستند که در بخش قبل اشاره شد، اما یک مرحله دیگر هم دارند. اگر BTC با قیمت 10000 دلار معامله شود و شما یک سفارش توقف-ضرر در قیمت 9990 دلار ثبت کنید، مطمئن میشوید که داراییهایتان را درصورت افت 10 دلاری قیمت به فروش میرسانید.
بااینحال شاید قیمتی که میخواهید را بهدست نیاورید. سفارش توقف-محدود، بهترین حالتِ هر دو سفارش توقف و محدود را برای تضمین دستیابی به قیمت موردنظر ترکیب میکند. مثلاً در مثال 10000 دلاری بالا، شما دو پارامتر را تعیین میکنید: قیمت توقف و قیمت محدود. قیمت توقف شما شاید مثلا 9985 دلار باشد. بدین ترتیب به صرافی میگویید که یک سفارش محدود با قیمت محدودی که شما تعیین میکنید (مثلا 9990 دلار) ثبت کند.
اگر قیمت به آن سطح بازگردد، داراییهایتان را به قیمت 9990 دلار یا بالاتر میفروشید. دقت داشته باشید که این سفارش تنها پس از رسیدن به قیمت توقف ثبت میشود. هنوز باید ریسک عدم بازیابی قیمت را به جان بخرید، که در این صورت و کاهش قیمت به زیر 9985 دلار، دیگر چیزی نمیتواند مانع ضررتان شود.
سفارش OCO (One-cancels-the-other)
سفارش OCO ابزار پیچیده و سطح بالایی است که امکان ترکیب دو سفارش شرطی را فراهم میکند. وقتی یک سفارش انجام شود، دیگری لغو خواهد شد. اگر قیمت بیت کوین را 10000 دلار در نظر بگیریم، میتوانید از یک سفارش OCO برای خرید بیت کوین در زمان رسیدن قیمت به 9900 دلار یا فروختن آن در هنگام افزایش قیمت به 11000 دلار استفاده کنید. یکی از این دو سفارش اول انجام میشوند و سفارش دوم بهصورت خودکار لغو خواهد شد.
زمان اعتبار (Time in Force) چیست؟
زمان اعتبار (time in force) پارامتری است که با آن در هنگام باز کردن یک معامله، شرایط انقضای آن را تعیین میکنید.
سفارش معتبر تا ابطال (Good ‘til Canceled)
سفارش معتبر تا ابطال (good ‘til canceled) که به اختصار GTC هم نامیده میشود، دستوری است که نشان میدهد یک ترید باید آنقدر نگه داشته شود ک یا پُر شده یا بهصورت دستی لغو شود. عموماً سفارشهای توقف و شکافهای قیمت حالت پیشفرض پلتفرمهای معاملات رمزارزها بدین شکل است.
تریدرها در بازارهای سهام، بهجای این کار، در پایان روزِ معاملاتی سفارش خود را میبندند. اما چون بازارهای کریپتو 24 ساعته کار میکنند، GTC در آنها رواج بیشتری دارد.
سفارش آنی یا ابطال (IOC)
در سفارشهای آنی یا ابطال (immediate or cancel) یا بهاختصار IOC، هر بخش از سفارش که بهصورت آنی یا فوری پر نشود باید ابطال شود. فرض کنید سفارشی برای خرید 10 بیت سفارشهای توقف و شکافهای قیمت کوین با قیمت 10000 دلار ثبت میکنید، اما در آن قیمت تنها 5 بیت کوین را دریافت میکنید. در این صورت باید آن 5 بیت کوین را خریده و مابقی سفارش را ببندید.
سفارش انجام یا ابطال (fill or kill)
سفارشهای انجام یا ابطال (fill or kill) یا FOK، عنوان میکند که باید سفارش یا بلافاصله پُر شده یا لغو شود. اگر سفارش شما در صرافی برای خرید 10 BTC با قیمت 10000 دلار ثبت شود، بهصورت ناقص پُر نخواهد شد. اگر کل 10 BTC در همان لحظه با آن قیمت موجود نباشد، سفارش لغو خواهد شد.
جمعبندی
حرفهای شدن در انواع سفارشها برای تبدیلشدن به یک تریدر حرفهای ضروریست. از هرکدام از این سفارشها که استفاده میکنید، باید نسبت به ابزارهای تریدی که در اختیارتان است آگاهی کامل داشته باشید. باید بهدقت تمام انواع سفارش در بازار ارز دیجیتال را درک کرده و قوت و ضعفهای آنها را بشناسید تا دچار زیانهای ناخواسته نشوید. این مقاله هم برای معرفی انواع سفارش و تکمیل اطلاعات شما درباره این بخش از معامله نوشته شده است و نباید بهعنوان توصیهی سرمایهگذاری یا پیشنهادِ استفاده از یک سفارش خاص برداشت شود. درنهایت خودِ فرد معاملهکننده مسئول سود و زیان خود خواهد بود.
این مقاله صرفا برای اهداف آموزشی ارائه شده است و نباید بهعنوان مشاورهٔ تجاری و سرمایهگذاری از طرف کوین ایران و نویسندگانش قلمداد شود.
اندیکاتور ATR چیست – آموزش کار با اندیکاتور ATR در تحلیل تکنیکال با فیلم + PDF
شما میتوانید سرفصل مدنظر خود از فهرست محتوای این مقاله انتخاب کنید تا به قسمت مربوطه هدایت شوید:
- مفهوم شاخص میانگین محدوده واقعی یا اندیکاتور ATR
- آشنایی با DATR+ATR
- روش خواندن اندیکاتور ATR
- نحوه استفاده از اندیکاتور ATR در معاملات
- هشدارها برای شکست ATR
- دانلود آموزش با اندیکاتور ATR به صورت فیلم و PDF
آموزش اندیکاتور ATR در تحلیل تکنیکال به منظور شناسایی سیگنال های بالقوه انجام می شود. از این سیگنال های بالقوه شکست برای مشخص کردن سفارشات انتهایی توقف ضرر در بازار بورس مبنا قرار گرفته و استفاده می شوند. در این آموزش اندیکاتور ATR می آموزید چگونه از این فاکتور به منظور پیش بینی بازار بورس و موفقیت در آن استفاده کنید.
بهتر است بدانید که اندیکاتور ATR بعنوان یکی از زیرشاخه های اندیکاتور میانگین متحرک نمایی محسوب می شود. یک ویژگی مهم این اندیکاتور ATR نمایش نوسانات یک سهم در بازار بورس است. یعنی در هنگام افزایش نوسان در بازار بورس، مقدار اندیکاتور ATR افزایش می یابد. با کاهش نوسان در بازار بورس ، مقدار اندیکاتور ATR کاهش می یابد.
مفهوم شاخص میانگین محدوده واقعی یا اندیکاتور ATR
یکی از شاخص های تحلیل تکنیکال، اندیکاتور ATR یا میانگین محدوده واقعی است. جی ولز وایلدر در کتاب «مفاهیم جدید در سیستم تجارت تکنیکال»، آموزش کار با اندیکاتور ATR را بیان کرده است. اندیکاتور ATR و تحلیل تکنیکال میانگین محدوده واقعی یکی از ابزارهای اندازه گیری نوسان کالاها درنظر گرفته می شود. با این وجود، می توان این شاخص را برای سایر انواع دارایی ها نیز بکار برد.
ATR بعنوان یکی از شاخص های نوسانی بازار بورس، جهت قیمت را درنظر نمی گیرد. درعوض، این شاخص بررسی می کند درطول یک بازه زمانی، چه میزان از قیمت یک دارای تغییر می کند. همچنین آیا چنین تغییراتی، شکاف های قیمتی را سبب شده یا خیر. ارزش اندیکاتور ATR برای هر دوره زمانی ساعتی برای هر ساعت محاسبه شده است. در یک دوره زمانی روزانه، چنین محاسبه ای بصورت هر روز انجام خواهد شد. به گفته وایلدر، فرمول محاسبه اندیکاتور میانگین محدوده واقعی، حول مرکز محاسبه محدوده های واقعی برای دوره زمانی خاصی انجام می شود.
باتوجه به 3 روش زیر می توان به آموزش کار با اندیکاتور ATR بصورت ساده پرداخت:
- اختلاف میان قیمت بسته شدن و بالاترین قیمت جاری
- اختلاف میان قیمت بسته شدن و پایین ترین قیمت جاری
- اختلاف میان بالاترین قیمت جاری و پایین ترین قیمت جاری
از بالاترین مقدار حاصل شده از 3 متد، محدوده واقعی برای یک دوره زمانی انتخابی بدست می آید. در اینجا مقدار کامل موردنظر است، بنابراین اینکه چنینی مقداری مثبت یا منفی باشد مهم نیست. از مقادیر موجود برای هر دوره می توان مقدار میانگین را استخراج گرد. بصورت پیش فرض، این مقدار برابر با 14 پریود است. وایلدر به کمک مقدار پیشین ATR و با استفاده از روش زیر، مقدار تولید شده برای یک ATR 14 روزه محاسبه می شود:
ATR = [(Previous ATR x 13) + Current TR] / 14
فرمول شاخص میانگین محدوده واقعی یا ATR برای دوره های غیر از دوره های پیشنهادی 14 روزه به شکل زیر است:
ATR = (Previous ATR * (n – 1) + TR) / n
باتوجه به استراتژی معامله گری شما در بازار بورس، قادر به تغییر تعداد پریودهای شامل شده در محاسبه ATR هستید. بطور کلی، در تحلیل تکنیکال و آموزش روش کار با اندیکاتور ATR دو نکته زیر مهم هستند:
- سیگنال های بیشتر در بازه های زمانی کوتاه تر فراهم می شوند.
- هشدارهای معاملاتی کمتر در بازه های زمانی طولانی تر در اختیار افراد قرار می گیرند.
آشنایی با DATR+ATR
در تحلیل تکنیکال، آگاهی از جهت کلی بازار و وضعیت بازه های زمانی طولانی تر بسیارمهم است. اگر در بازار بورس فعالیت کنید، دلیل اهمیت این موضوع مهم را خواهید دانست. با این وجود، معامله گران بسیاری اقدام به معامله در بازه های زمانی کوتاه تر می کنند. آنها کارهایی که در تحلیل های چند بازه ای انجام داده و در بازه های زمانی طولانی تر مشاهده کرده اند را نادیده می گیرند. در این قسمت از آموزش روش کار با اندیکاتور ATR، با یکی از اندیکاتورهای روزانه از میانگین محدوده واقعی به نام شاخص DATR آشنا می شوید. با این شاخص، نوسان در بازه های زمانی روزانه اندازه گیری می شود.
در شکل زیر، نکاتی قابل مشاهده است که عبارتند از:
- نحوه پایین رفتن DATR به سمت پایین در تمام مسیر قابل مشاهده است.
- حرکت ATR در بازه های زمانی کوتاه تر بصورت موجی است.
- در بازه های زمانی کوتاه تر، تمامی لبه های نوسان ATR دارای عمر بسیار کوتاهی هستند.
- بسیارمهم است که موقعیت کلی بازه زمانی بلندتر را بدانیم. زیرا درک می کنیم باید در بازه های زمانی کوتاه تر انتظار چه چیزی باید داشته باشیم.
- یک DATR پایین بطورمعمول منجر به نوسان پایین تر در بازه های زمانی کوتاه تر می شود.
- در حالتی که نوسان پایین در بازه های زمانی کوتاه تر رخ دهد، لبه های نوسان پایداری خیلی زیادی ندارند.
روش خواندن اندیکاتور ATR
بسیارمهم است که روش خواندن شاخص اندیکاتور ATR را بدانید. در قسمت زیر چارت شما، شاخص میانگین محدوده واقعی به صورت یک خط تکی موجود است. این خط قابلیت حرکت به سمت بالا یا پایین را دارد. خواندن اندیکاتور ATR در تحلیل تکنیکال کار ساده ای است. مقدار ATR بالاتر، بیان کننده افزایش نوسان است. سیگنال های ATR پایین تر نیز نشان دهنده نوسان پایین تر هستند. با این وجود، در حین آموزش کار با اندیکاتور ATR به این نکته توجه کنید که هیچگونه سیگنالی در ارتباط با جهت تمایلات بالقوه در اختیار ATR قرار نمی گیرد. بلکه این امر تنها نشانگر این است که چه اتفاقی درمورد نوسان قیمت رخ می دهد. باتوجه به نمودار زیر می توانید ببینید که نوسان درطول یک حرکت قوی تر قیمت به سمت بالا یا پایین نوسان افزایش خواهد یافت.
نحوه استفاده از اندیکاتور ATR در معاملات
یک اندیکاتور بسیار کاربردی در بازار بورس را می توان شاخص میانگین محدوده واقعی نام برد. زیرا قادرید اتفاقات رخ داده درمورد نوسان قیمت یک دارایی را ببینید. با این حال، در هنگام تعریف استراتژی تجارت میانگین محدوده واقعی باید احتیاط زیادی داشته باشید. زیرا نمی توانید این اندیکاتور را به شکل یک ابزار مستقل بکار برید.
امکان ترکیب ATR با تحلیل عملکرد قیمت و سایر شاخص ها وجود دارد. با این کار، هشدارهایی را درمورد جهت گیری قیمت یا تکانه آن شاهد خواهید بود. معامله گران در بازار بورس، به منظور یافتن شکست های بالقوه و مشخص نمودن سفارشات توقف ضرر، شاخص میانگین محدوده واقعی را بطور گسترده بکار می برند. این اشخاص با استفاده از این شاخص از اتمام زودهنگام موقعیت خود پیشگیری می کنند.
تفاوت ها و شباهت های نوسان و تکانه
نکته مهم در آموزش کار با اندیکاتور ATR این است که با استفاده از این شاخص می توان نوسان را اندازه گیری کرد. یکی از تصورات اشتباه تحلیلگران بازار بورس این است که نوسان با سرسختی یا تحمل یکسان رخ می دهد. در این مورد دقت کنید که با نوسان نمی توان هیچ اطلاعاتی درمورد قدرت گرایش یا جهت گیری گرایش بدست آورد. بلکه با استفاده از آن می توان میزان بالا یا پایین رفتن قیمت را دریافت. به عبارتی، اندیکاتور ATR صرفا به میزان نوسان قیمت دقت می کند. اما به اینکه قیمت تا چه حد در یک جهت حرکت کرده توجه ندارد. درک تفاوت بین تکانه و نوسان به شما کمک می کند موضوع را درک کنید.
نوسان، میزان بالا یا پایین رفتن قیمت در اطراف میانگین را نشان می دهد. در محیطی با نوسان بالا، شاهد شعله های بلند درمورد شمع های قیمت هستیم. همچنین ترکیبی از شمع های خرسی و گاوی قابل مشاهده است. همچنین، بدنه کندل درمقابل شعله های آن کوچک تر است.
تکانه در نقطه مقابل نوسان است. قدرت تمایل به سمت یک جهت با استفاده از تکانه قابل توصیف است. در محیطی با تکانه بالا، معمولا تنها یک رنگ کندل به همراه شعله های کوچک آن قابل مشاهده است. کندل همان شمع های بسیار کمی هستند که درمقابل ترند درحال حرکت هستند. در تصویر زیر، تفاوت میان تکانه و نوسان قابل مشاهده است. نوسان توسط اندیکاتور ATR قابل اندازه گیری است. این درحالی است که تکانه برای اندیکاتور RSI موردتوجه است.
نوسان در روند صعودی و نزولی
در هنگام آموزش کار با اندیکاتور ATR و استفاده عملی از آن، نحوه نوسان گیری از بازار به شما کمک می کند تصمیم گیری های بهتری برای خرید و فروش داشته باشید. در شکل زیر، تغییرات نوسان در طول دوره های مختلف بازار را مشاهده می کنید. این در شرایطی است که نوسان در طول روندهای صعودی پایین بوده و در قیمت های بالای میانگین متحرک، درحال افزایش است. با سقوط قیمت ها و کمتر شدن آن نسبت به میانگین متحرک، افزایش قابل توجه نوسان را شاهد خواهید بود.
چنین رفتاری در بازار سهام و همچون تصویر زیر DAX قابل مشاهده است. همچنین، ورود قیمت به یک روند سفارشهای توقف و شکافهای قیمت صعودی و قرارگیری آن پایین تر از میانگین متحرک سبب بالا رفتن شدید آن می شود. در طول روندهای صعودی شاهد کاهش چشمگیر نوسان خواهید بود. با تغییر نوسان و یک شکست قیمت به سمت بالا یا پایین میانگین متحرک شاهد شاخص های بسیار مناسبی از یک روند جدید خواهید بود. اغلب، تغییر ترند توسط یک تغییر در نوسان قابل پیشگویی است. همچنین، سیگنال هایی براساس ایجاد ترندهای جدید ایجاد می شود.
هشدارها برای شکست ATR
دو کاربرد مهم شاخص میانگین محدوده واقعی را در ادامه آموزش کار با اندیکاتور ATR خواهید دید. اندیکاتور ATR در تحلیل تکنیکال به منظور یافتن شکست های بالقوه بکار می رود. در این مورد، باید تلاش شود پساز مانیتور کردن مقدار ATR، یک مقدار پایین چند ساله را بررسی کرد. پس از یافتن چندین نقطه، در جستجوی قیمتی باشید که موجب شکست سطح پشتیبان شود. این موضوع را می توان با افزایش نوسان و پایداری یک شکست مشاهده کرد.
فعالان بازار بورس و افراد مختلف پس از گذراندن آموزش کار با اندیکاتور ATR قادرند این شاخص را به منظور شناسایی نقاطه بالقوه ورود و خروج در موقعیت های تجاری خود بکار برند. نباید فراموش شود که دوره های نوسان بالا و پایین درنهایت خاتمه می یابند. می توانید از این موضوع مزیت کسب کنید. مثلا معامله گران پس از یک دوره نوسان پایین، انتظار افزایش نوسان را دارند. این نقطه می تواند همان جایی باشد که وارد موقعیت خود شده یا از ان خارج شوید.
توقف ضرر موخر
شناسایی نقاط بالقوه یکی از روش های مهم در آموزش کار با اندیکاتور ATR است. در این حالت می تونید تنظیم سفارشات توقف ضرر یا سفارشات توقف ضرر موخر را انجام دهید. با بکارگیری اندیکاتور ART در تحلیل تکنیکال شما از ایجاد شدن ضرر توقف محدود در زمان های نوسان زیاد دوری می کنیم. همچنین در طول نوسان های کم، از ایجاد یک سفارش توقف ضرر گسترده دوری می کنید. باتوجه به نمودار زیر، نحوه بکارگیری اندیکاتور ART در هنگام ایجاد یک سفارش توقف ضرر قابل مشاهده است.
پریودهای نوسان افزایشی با تحرکات قیمتی در طول نوسان بالاتر متناظر آنها (یعنی همان دایره های سفید رنگ) توسط پیکان های سفید رنگ نشان داده می شود. ازطریق گنجاندن اندیکاتور ATR در تصمیمات توقف ضرر موخر خود می توانید از سود یا ضرر خود مطلع شوید. از قفل شدن سود خود یا توقف ضرر شدید خود مطمئن خواهید شد. درنهایت، قادر به خروج زودهنگام خود خواهید شد.
در هنگام حرکت یک طرفه بازار که در زمان کاهش نوسان رخ می دهد، قادر به توقف ضرر دقیق خواهید بود. این توقف تا حدی محدود است که درمورد جمع آوری سطح معینی از سود خود مطمئن می شوید. همچنین قادرید مقدار اندیکاتور ATR را بعنوان مبنایی برای مشخص کردن توقف موخر خود بکار برید. این موضوع دارای مزیت است. زیرا هر حرکت نوسان، سبب توقف جابجایی ضرر شما می شود. درمواقع عدم کسب منفعت از تغییرات عملکرد قیمت بازار بورس، توقف ضرر می تواند برطبق فاصله حاصل از مقدار ATR فعال شود.
جمع بندی
گذشته از کاربردهای متداول اندیکاتور ATR، معامله گران بورس استراتژی های میانگین محدوده واقعی متعددی را بکار می برند. این استراتژی ها توسعه یافته اند تا سیکنال های بالقوه سودآور را تعیین و تصدیق کنند. هم جهت با میانگین محدوده واقعی، این استراتژی ها از شاخص میانگین های درحال حرکت به منظور تعیین جهت گیری تمایلات یا شاخص RSI استفاده می کنند تا تکانه آنی در تحلیل تکنیکال را اندازه گیری کنند. به منظور توقف ضرر می توان یک استراتژی معامله اندیکاتور ATR را تعیین کرد. این استراتژی زمانی مشخص می شود که تنظیمات سفارش توقف ضرر در بالا یا پایین سطوح پشتیبان و مقاومت انجام شده باشد. البته هیچ یک از این وظعیت ها نباید بعنوان قانون تلقی شود. زیرا خود معامله گران بورس، استراتژی های تجاری عمومی و میانگین محدوده واقعی را انجام می دهند.
استراتژی شکاف Gap آی سی ام بروکرز
استراتژی شکاف Gap آی سی ام بروکرز
استراتژی شکاف یا Gap یک سیستم معاملاتی جالب است که از یکی از مضطرب کننده ترین پدیده های بازار فارکس یعنی شکاف بین قیمت بسته شدن جمعه و قیمت باز شدن دوشنبه، بهره میگیرد.
خود شکاف معاملاتی از این نشات میگیرد که بازار ارزی بین بانکی حتی در آخرهفته نیز به اخبار فاندامنتال واکنش نشان میدهد و در روز دوشنبه با بیشترین سطح نقدینگی کار خود را آغاز میکند.
این استراتژی بر اساس این فرض است که شکاف نتیجه ای از پیشبینی ها و نوسانات اضافه است بنابراین معامله برخلاف جهت بازار احتمال دارد پس از چند روز سودآور شود.
مراحل معامله با استراتژی شکاف
1 – یک جفت ارز با سطح نسبتا بالایی از نوسان را انتخاب کنید. ما GBP/JPY را پیشنهاد میکنیم اما دیگر جفت ارزهای مبتنی بر JPY نیز مناسب هستند.
2 – زمانی که یک هفته جدید آغاز میشود، توجه کنید که آیا شکافی وجود دارد یا خیر. در این مورد یک شکاف حداقل باید 5 برابر اسپرد میانگین برای آن جفتارز باشد.
3 – اگر در زمان باز شدن بازار در دوشنبه، قیمت باز شدن کمتر از قیمت بسته شدن جمعه باشد، شکاف منفی است و شما باید وارد یک معامله خرید شوید.
4 – اگر قیمت باز شدن در روز دوشنبه بالاتر از قیمت بست شدن در جمعه باشد، شما باید یک معامله فروش باز کنید.
5 – سطح توقف ضرر یا کسب سودی را پیادهسازی نکنید. این یک شرایط نادر است که و توقف ضرر برای این استراتژی سفارشهای توقف و شکافهای قیمت مناسب نمیباشد.
6 – دقیقا قبل از پایان نشست معاملاتی هفتگی (برای مثال 5 دقیقه قبل از پایان) باید معامله خود را ببندید.
مثال از استراتژی شکاف
در تصویر بالا میتوانید جفت ارز GBP/JPY را در 7 هفته مشاهده کنید و همه آنها دارای شکاف هستند.
6 عدد از 7 شکاف سیگنال صحیحی ارائه میکنند که باعث سودآوری بسیاری میشوند. شکاف آخر یک سیگنال اشتباه ارائه میکند و باعث یک ضرر متوسط میشود.
اسپرد میانگین برای GBP/JPY سه پیپ در حین این مثال بوده است و تمام شکاف ها بسیار گسترده تر از 15 پیپ بودهاند و این باعث میشود آنها برای این استراتژی مناسب باشند.
سفارش استاپ لیمیت (Stop-Limit Order) چیست؟
در مقاله معاملات اسپات برای انتخاب نوع سفارش در این مورد صحبت کردیم.در زیر بطور کامل به آموزش این موضوع پرداخته ایم. با ما همراه باشید.
سفارش استاپ لیمیت ، یک تراکنش مشروط در یک بازه زمانی مشخص است که ویژگی های یک دستور توقف و یک دستور محدود را ترکیب می کند و برای کاهش ریسک استفاده می شود.
نکات مهم استاپ لیمیت
- دستور توقف حد مجاز یک معامله مشروط است که ویژگی های دستور توقف ضرر و دستور محدود را برای کاهش ریسک ترکیب می کند.
- دستور توقف تعیین شده به معامله گران اجازه می دهد تا کنترل دقیقی بر زمان اجرای دستور داشته باشند، اما هیچ تضمینی برای اجرای آن وجود ندارد.
- معامله گران اغلب از دستور Stop-Limit برای قفل کردن سود یا محدود کردن ضررهای نزولی استفاده می کنند.
عملکرد استاپ لیمیت
دستور توقف حد مجاز باید دو نقطه قیمت را تعیین کند:
توقف: شروع قیمت هدف مشخص شده برای معامله.
حد: خارج از قیمت هدف معامله.
همچنین باید یک چارچوب زمانی تعیین کنید که در آن دستور محدودیت توقف اعمال شود.
مزیت اصلی دستور توقف محدود این است که معامله گر کنترل دقیقی بر زمان اجرای دستور دارد.
نکته منفی، مانند سایر سفارشهای محدود، این است که اگر سهام یا کالا در یک بازه زمانی مشخص به قیمت توقف نرسد، هیچ تضمینی برای وقوع معامله وجود ندارد.
ویژگی های دستور توقف حد
دستور توقف دستوری است که می تواند پس از رسیدن به قیمت مشخص شده اجرا شود و سپس با قیمت فعلی بازار اجرا شود. دستور توقف سنتی بدون توجه به هرگونه تغییر در قیمت فعلی بازار پس از اتمام معامله، به طور کامل اجرا می شود.
سفارش محدود سفارشی است که با قیمت معینی تعیین می شود. تنها زمانی قابل اعمال است که معامله به قیمت معین یا با قیمتی بهتر از قیمت تعیین شده انجام شود. اگر فعالیت معاملاتی باعث کاهش قیمت به زیر قیمت تعیین شده شود، فعالیت معاملاتی متوقف می شود.
با ترکیب این دو مورد، سرمایه گذار در اجرای معامله دقت بیشتری می کند.
صرف نظر از اینکه قیمت به یک موقعیت نامطلوب حرکت می کند یا خیر، پس از رسیدن به قیمت توقف، دستور توقف در قیمت بازار انجام می شود. در صورت تعدیل سریع بازار، این می تواند منجر به تکمیل معاملات با قیمت های کمتر از حد مطلوب شود. ترکیبی از ویژگی های دستور توقف و سفارش محدود تضمین می کند که پس از نامطلوب شدن قیمت (بسته به محدودیت سرمایه گذار) سفارش اجرا نمی شود. بنابراین، در یک دستور توقف حد، یک سفارش محدود پس از راهاندازی قیمت توقف انجام میشود تا اطمینان حاصل شود که سفارش اجرا نمیشود مگر اینکه قیمت در سطح قیمت تعیینشده توسط سرمایهگذار یا بهتر از آن باشد.
یک دستور توقف محدود با قیمت مشخص یا بهتر پس از رسیدن به قیمت توقف مشخص شده اجرا می شود. پس از رسیدن به قیمت توقف، دستور توقف حد مجاز به یک سفارش محدود برای خرید یا فروش در قیمت حد مجاز یا بهتر تبدیل می شود. این نوع سفارش یکی از ویژگی های موجود در اکثر کارگزاران آنلاین است.
تفاوت بین یک دستور حد ضرر(stop-loss order) و یک دستور توقف محدود(stop-limit order) چیست؟
دستور توقف ضرر اجرای سفارش را تضمین می کند، در حالی که دستور توقف حد، اجرای سفارش را در قیمت هدف تضمین می کند. تعیین نوع تقاضا به عوامل مختلفی بستگی دارد.
هنگامی که سطح توقف ضرر شکسته شد، دستور توقف ضرر در قیمت بازار آغاز می شود. سرمایهگذاری که در اوراق بهاداری که قیمت آن به سرعت در حال کاهش است، موقعیت خرید دارد، ممکن است متوجه شود که قیمتی که دستور توقف ضرر در آن اجرا شده است بسیار کمتر از سطحی است که در آن دستور توقف ضرر تعیین شده است. هنگامی که شکاف سهام کاهش می یابد (به عنوان سفارشهای توقف و شکافهای قیمت مثال، پس از گزارش سود)، گرفتن یک موقعیت خرید می تواند ریسک بزرگی باشد. برعکس، افزایش شکاف می تواند برای یک موقعیت کوتاه خطرناک باشد.
دستور توقف ضرر ترکیبی از ویژگی های دستور توقف ضرر و دستور محدود است. سرمایه گذار قیمت مشخص شده را تعیین می کند، بنابراین اطمینان حاصل می کند که دستور توقف محدود فقط با قیمت تعیین شده یا بهتر از آن اجرا می شود. با این حال، مانند هر سفارش محدود دیگری، این خطر وجود دارد که دستور به هیچ وجه اجرا نشود و سرمایه گذار در موقعیت زیانده گیر کند.
دستورات توقف محدود چه زمانی کار می کنند؟
سفارشات توقف ضرر فقط در ساعات استاندارد بازار، که معمولاً از 9:30 صبح تا 4 بعد از ظهر به وقت شرقی است، انجام می شود. در طول جلسات طولانی یا زمانی که بازار در تعطیلات آخر هفته و تعطیلات تعطیل است فعالیت نکنید.
دیدگاه شما